سخت بالسا لکڑی
آپ نے اسے-پینل CNC کے نیچے کچلتے ہوئے، ایک بورڈ کے اندر نرم زون، کچھ دنوں کے بعد تڑپتے ہوئے دیکھا ہے۔ یہ مخلوط کثافت لاگ + تیزی سے خشک ہونا ہے۔
ہم آری لگانے سے پہلے کثافت کی حد سے لاگ الگ کرتے ہیں۔ صرف 160–220 kg/m³ کلاس ہارڈ بالسا ووڈ رنز میں جاتی ہے۔
بھٹے کا شیڈول: 55–65 ڈگری، مرحلہ-ڈاؤن سائیکل۔ MC 8–12% پر مقفل ہے۔ کوئی گیلے کور۔
پینلز کی ضرورت ہے؟ ہم -لیمینیٹ. 2–3 تہوں کو عبور کرتے ہیں، اناج کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ 0.6–0.8 MPa پر دبایا گیا، وقت کو قابو میں رکھیں۔
موٹائی پر کاٹنے والی رواداری ±0.3 ملی میٹر، لمبائی/چوڑائی پر ±0.5 ملی میٹر۔
نتیجہ-زیادہ زیادہ بوجھ برداشت، کلینر روٹنگ کنارے، کم بہار-سینڈوچ پینلز میں واپس۔ اسے استعمال کریں۔ اسے بند کرو. اسے مشین۔
کلیدی خصوصیات
کثافت کلاس کنٹرول (160–220 کلوگرام/m³)
بھٹہ 8-12% MC تک خشک ہو گیا۔
2–3 لیئر کراس لیمینیشن آپشن
دبائیں 0.6–0.8 MPa، کنٹرول شدہ سائیکل
کٹ رواداری ±0.3 / ±0.5 ملی میٹر
CNC اور جامع کور کے لیے مستحکم
پروڈکٹ کی تفصیلات





مصنوعات کی تفصیلات
| پرجاتیوں | بالسا (ہائی-کثافت کی کلاس) |
| پیکجنگ | پیلیٹ + ایج محافظ + پیئ فلم |
| معیاری سائز | 5–40mm موٹی، 2440mm لمبائی تک |
| MOQ | 1 × 20 جی پی |
| سرٹیفیکیشن | ایف ایس سی |
| نمی کا مواد | 8–12% |
| گلو گریڈ | E0 (اگر پرتدار ہو) |
| کثافت | 160–220 کلوگرام/m³ |
| فارملڈہائڈ کا اخراج | E0 |
| رواداری | ±0.3 ملی میٹر (T)، ±0.5 ملی میٹر (L/W) |
| ساخت | ٹھوس / 2–3 پلائی پرتدار |
| ماہانہ صلاحیت | 450 m³ |
درخواست



اکثر پوچھے گئے سوالات
س: روٹنگ کے دوران بورڈ کچل جاتے ہیں۔
A: کثافت کی کلاس چیک کریں۔ ہم صرف 160–220 kg/m³ چلاتے ہیں۔
س: اسٹوریج کے بعد وارپ
A: MC نے مرحلہ وار بھٹے کے چکر کے ساتھ 8-12% کو کنٹرول کیا۔
سوال: بورڈ کے اندر نرم دھبے
A: نوشتہ جات کو کاٹنے سے پہلے ترتیب دیا گیا۔ کوئی مخلوط کلاس نہیں ہے۔
س: بڑے پینلز کی ضرورت ہے۔
A: 2–3 پلائی لیمینیشن دستیاب ہے۔
س: بانڈنگ مستحکم نہیں ہے۔
A: خشک کور چپکنے والی کیورنگ کو بہتر بناتا ہے۔
س: کثافت کی درجہ بندی کے ریکارڈ کے ساتھ فراہم کردہ ہارڈ بالسا ووڈ۔
A: جب وزن پر قابو اور بنیادی مستقل مزاجی آپ کے پروجیکٹ کو چلاتی ہے تو ہارڈ بالسا ووڈ کا انتخاب کریں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ہارڈ بالسا لکڑی، چین ہارڈ بالسا لکڑی کے مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری






